特斯拉回應(yīng)又來了！副總裁“絕不妥協(xié)”，數(shù)據(jù)被疑造假，嘴硬背后貨夠硬嗎？
時(shí)間：2021-04-24
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特斯拉與安陽維權(quán)女車主之間的戰(zhàn)火仍在燃燒。
4月22日晚，特斯拉通過媒體公布了車禍前半個(gè)小時(shí)的行駛數(shù)據(jù)，車主丈夫質(zhì)疑此舉侵犯其隱私權(quán)和消費(fèi)者權(quán)益，打算向有關(guān)部門投訴。4月23日，有網(wǎng)友討論數(shù)據(jù)的真實(shí)性，特斯拉再次通過媒體回應(yīng)：行車數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)記錄，無法直接讀取、修改或是刪除。
無獨(dú)有偶。23日晚間，特斯拉又就上海國際車展另一維權(quán)的西安女士的情況作出回應(yīng)，稱該事件中車輛并未發(fā)現(xiàn)故障的情況。
接連不斷的維權(quán)事件，再加上此前的種種強(qiáng)硬表態(tài)，特斯拉已徹底“出圈”?！爸牢议_特斯拉，身邊的人都投來了關(guān)愛的眼神……”一位特斯拉車主哭笑不得地說。
就在警方將安陽維權(quán)女車主帶走的當(dāng)天，特斯拉副總裁陶琳接受媒體采訪發(fā)表如下言論：“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我們沒有辦法妥協(xié)”“我們不會(huì)砸大量的廣告費(fèi)用去做公關(guān)”……
陶琳或許沒有料到，這些言論引來了人們對特斯拉更洶涌的質(zhì)疑。有人因此評價(jià)，“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”這句話，放在陶琳自己身上也同樣適用。
惹爭議的副總裁
4月19日，上海國際車展開幕。已維權(quán)近兩個(gè)月的安陽車主張女士爬上特斯拉車頂大喊“剎車失靈”，隨后被警方帶走。
同一天，有媒體發(fā)出對陶琳的專訪，標(biāo)題是《陶琳回應(yīng)車展維權(quán)事件：特斯拉不可能妥協(xié)》。
在這篇報(bào)道中，陶琳談到，張女士一人貢獻(xiàn)了特斯拉近期的所有負(fù)面、背后可能有力量支持，而特斯拉面對車主要退車的“不合理的要求”，“沒有辦法妥協(xié)”。
輿論一時(shí)嘩然，諸多官方機(jī)構(gòu)發(fā)出評論，陶琳也成為眾矢之的。在她的微博賬號“Grace陶琳-Tesla”之下，大量網(wǎng)友痛批她和特斯拉“傲慢”“甩鍋”。
公開資料顯示，陶琳于2014年1月加入特斯拉，職務(wù)是中國區(qū)公共事務(wù)副總裁。2019年5月至今，她擔(dān)任特斯拉副總裁，總體負(fù)責(zé)大中華地區(qū)政府事務(wù)、公共關(guān)系、市場與品牌等。
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